台南市政府（28日）舉行7月道路交通安全會報，市長黃偉哲親自主持。根據統計數據，截至今年6月止，台南市A1類道路交通事故死亡人數較去年同期減少10人，降幅達到10.2%。這表明整體事故已進入控制範圍並持續朝著改善的方向發展。

為了持續降低交通事故風險，本月會報上，由教育局提出「自行車及微型電動二輪車安全教育推動現況」專案報告。該報告針對學生自行車及微型電動二輪車使用安全，提出了交通安全課程、體驗教育以及「微型電動二輪車校園安全教育分級認證制度」。透過教育方面的扎根工作，希望能培養學生正確用路觀念和安全騎乘能力，以打造更安全、友好的交通環境。

市長黃偉哲表示，道路交通安全是台南市政府重要施政工作之一。市府將會持續透過每月道安會報以及跨局處合作機制，依據事故資料進行滾動檢討和改善策略。整合工程、教育、執法、監理及宣導等面向的工作，全力推動交通安全。

交通局長王銘德表示，雖然今年整體交通事故呈現下降趨勢，但分析事故特性後發現A1死亡事故約占六成是機車事故、高齡者約占近五成、自撞（摔）事故約占三成為主。這顯示機車、高齡者及單一車輛事故仍是防制的重點。此外，事故肇因主要還在於分心駕駛、路口轉彎未禮讓直行車以及未保持安全距離等違規行為居多。交通局將持續運用事故資料分析，結合工程優化、精準執法、監理及教育等策略，針對高風險路口、路段及重點族群進行滾動檢討和改善。

王銘德局長提到，根據校園交通事故分析，國中小學生事故以自行車占60%、微型電動二輪車占15%，兩者合計超過七成。因此，教育局提出五大推動策略，包括教師增能、課程融入、體驗活動、校園考照制度及爭取中央補助等。此外，國高中自115學年度起也正式納入微型電動二輪車安全教育，每學期實施1小時的微電車交通安全課程。

為了應對這些挑戰，全市已經辦理了39場自行車安全教育體驗、36場大型車視野死角及交通安全體驗教育以及95場校園交通安全宣導，共有超過1萬3千名師生參與。此外線上「因雄崛起」交通安全魔王挑戰也吸引了約7萬4千餘人次參加。

更值得一提的是，教育局率全國之先推動「微型電動二輪車校園安全教育分級認證制度」。預計今年下半年於8所學校試辦，明年正式推廣。這項制度旨在建立學生正確騎乘知識、風險辨識及安全操作能力，以從教育端降低事故發生風險，打造更完善的校園交通安全教育體系。

總結來說，台南市政府透過這些創新方案，不僅在提高學生的安全意識和知識方面做了巨大的努力，也為全市的交通環境創造了一股新的動能。