蔡宗豪在質詢中展示網路熱議圖文指出，現在竟有業者或網友標榜「酒駕被吊扣駕照？你有更好的代步工具（微電車）」，簡直是「上有政策、下有對策」。他質問警察局與交通局，吊銷駕照的初衷就是不讓危險駕駛再上路，但如今這些被吊銷駕照的酒毒駕累犯，改騎微電車後就算被查獲，最輕僅罰1,200元、拒測罰4,800元，頂多車子被扣，累犯甚至「再買一台就好」，完全起不到懲戒作用，形同「脫褲子放屁」，市府公布「酒毒駕拒測累犯公告專區」也失去意義。

警察局現場答詢表示，今年 1 至 7 月警方攔查取締微電車各類違規高達 2,983 件。蔡宗豪質疑，警方目前竟無法當場釐清這 2,983 件中有多少屬於「酒駕、毒駕」，顯示基層執法與數據統計上存有盲區。對此，蔡宗豪要求警察局在一週內將 1 至 7 月微電車違規中的酒駕、毒駕數據單獨彙整出來，作為推動修法的重要依據。

蔡宗豪強調，微電車是有動力的運輸工具，一旦發生酒駕、毒駕事故，對行人及其他車輛的威脅絕不亞於一般機車。他要求台南市政府交通局與警察局必須立即盤點實務執法困難，並主動向中央交通部反映，儘速推動道路交通管理處罰條例修法，針對微電車增訂防範酒毒駕累犯的配套處罰機制。

交通局長答詢時承諾，將會同警察局針對微電車實務違規與使用狀況進行盤點，若法規有所不足，將積極建議中央推動相關法則修法。警察局也表示，將於一週內統計提供 1 至 7 月微電車酒駕及毒駕的相關數據。

蔡宗豪最後表示，提出此議題並非要阻礙微電車產業或斷人財路，而是為了給台南市民及全台用路人一個更安全、更安心的交通環境，政府絕不能繼續放任微電車成為犯罪者的舒適區！

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