在台南鐵路地下化工程中，市政府高度重視北區長勝里與開元里的積淹水問題。除了立即採取應急措施外，市府更將抓住鐵路地下化的契機，全力改善舊城區的水路系統，透過短期應對與中長期治本方案，打造兼具防洪與環境永續的韌性城市。

受限於鐵路地下化施工過渡期影響，以及日前北區之一小時雨量高達88毫米，已超過地區排水防護標準。在強降雨期間，北區開元路橋旁的長勝里與開元里出現短暫積淹水情況。市府要求鐵道局及施工單位於第一時間安裝逆止閥阻擋外水流入，並增設強制抽水設備，以降低過渡期間的災害風險。

在中長期治本方面，市府將結合未來綠園道工程，全力翻新周邊排水與分洪網路。工務局在規劃綠園道時已將排水及分洪納入整體考量，預計於園道內新設側溝式箱涵，截流鐵路東側長榮新城及實踐街周邊的雨水逕流，導引至實踐街85巷既有雨水箱涵排放至柴頭港溪。

該項舊城區水路改造與排水改善工程經費初估約需3.6億元，目前已由工務局展開下水道規劃檢討及基本設計。市府強調，未來隨著鐵路地下化完工與綠園道成形，周邊排水設施將徹底升級，從根本翻轉舊城區的防洪體質，使台南的都市發展與水環境同步邁向永續新紀元。